Каталог товаров

Производители

Рустрак

TOR

Все производители

Дизельный генератор 200 кВт ТСС АД-200С-Т400-1РМ5 / TSd 280TS

Дизельный генератор ТСС АД-200С-Т400-1РМ5 Дизельный генератор 200 кВт TSd 280TS

Мощность:
200кВт/250кВА

Артикул: 005456

(1)

Двигатель: TSS, дизельный, 4-х тактный, 6-цилиндровый
Мощность: 200 кВт
Емкость топливного бака: 590 л

8 535 188 тг за 1

Нет в наличии

Заказать товар

Все способы оплаты Можно оформить в кредит

Подробнее о доставке

Дизельный генератор ТСС АД-200С-Т400-1РМ5

Дизельный генератор 200 кВт TSd 280TS серии TSS Prof производится на базе надёжных двигателей марки SDEC и генераторов TSS SA. Дизель генератор TSd 280TS является оптимальным решением для заказчиков при построении систем основного или резервного электроснабжения, что позволяет рекомендовать его для таких объектов как строительные площадки, торговые предприятия, коттеджные поселки, частные дома или любые объекты, на которых перебои в электроснабжении случаются не очень часто. Гарантия - 36 месяцев (или 2000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше).

Дизельный генератор 200 кВт TSd 280TS серии TSS Prof серийно производится на мощностях современного производственного комплекса, крайне простой в эксплуатации, разработан для применения как в качестве резервных, так и основных источников электричества, номинальной мощностью 200 кВт (250 кВА) и максимальной мощностью 220 кВт (275 кВА).

Дизельные генераторные установки TSS Prof выгодно отличаются быстрой окупаемостью, низкой стоимостью, отличным соотношением цена/качество и конечно нетребовательностью к качеству топлива. Они дешевле по стоимости приобретения по сравнению с аналогами.

Преимущества дизельного генератора TSD с двигателем SDEC

Расширенная гарантия составляет 3 года или 2000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше;
Возможность использования ДГУ серии TSS Prof в режиме длительной и непрерывной работы;
Современные высокотехнологичные двигатели, собранные на роботизированных предприятиях в Китае;
Возможность исполнения по 2-ой, 3-ей степени автоматизации и параллельной работы нескольких ДГУ;
Срок службы до капремонта более 13 000 моточасов;
Совместимость с отечественными моторными маслами;
Доступность узлов и агрегатов при обслуживании;
Высокие эксплуатационные характеристики;
Малый удельный расход топлива.

Двигатель SC9D340D2
Дизельные двигатели SDEC хорошо знакомы специалистам таких отраслей как малая энергетика, производство коммерческого автотранспорта, судовые двигатели и двигатели для нужд промышленности. Шанхайский Дизельный Завод, как можно перевести наименование компании, занимает лидирующие позиции не только в рамках КНР, но и хорошо известен по всему миру. SDEC разрабатывает свои дизельные двигатели с участием таких компаний как AVL (Австрия), Southwest Research Institute
(США) и другими, обеспечивая превосходные характеристики и сохраняя ценовую доступность.

максимальная мощность 255 кВт;
6 цилиндров, рядное расположение цилиндров;
система охлаждения - жидкостная;
система впуска воздуха - с турбонаддувом;
рабочий объем двигателя - 8,82;
рекомендуемый тип моторного масла SAE 15W40/10W30.

Синхронный Генератор TSS-SA-200

постоянная мощность 200 кВт;
система возбуждения SHUNT;
КПД 94%;
класс изоляции/степень защиты H/IP21(23).

Система управления дизельным генератором TSd 280TS

В качестве базового исполнения, дизель генераторы серии TSS Prof оснащаются итальянскими контроллерами управления Lovato RGK-600. Контроллеры Lovato были спроектированы с учетом всех последних достижений науки и техники с целью применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Основные параметры:

вывод на экран основных технических параметров ДГУ;
многоязычный интерфейс, включая русский, для управления работой ДГУ.

Система управления и автозапуск

Система управления генераторной установки позволяет осуществляеть запуск и остановку электроагрегата в ручном режиме, и в автоматическом режиме поддерживает стабильность параметров вырабатываемой электроэнергии, защиту от перегрузки и короткого замыкания. На дисплее отображаются информация о работе генераторной установки. Основным элементом системы управления является контроллер.

ШКАФЫ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В РУЧНОМ / АВТОМАТИЧЕСКОМ* РЕЖИМЕ

Все шкафы управления ДГУ собрана на базе цифрового контроллера Smartgen**.

Основные функции:

управление и контроль работы двигателя генераторной установки;
контроль параметров генератора;
контроль за состоянием внешней электрической нагрузки;
согласование параметров внешней нагрузки и работы дизель-генераторной установки;
согласование параметров внешней нагрузки и работы дизель-генераторной установки;
аварийная защита и сигнализация;

Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Славянка"

1)	Контроллер системы управления - Smartgen;**
2)	Кнопка аварийного останова генераторной установки;
3)	Автомат защиты генератора;

Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.

Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Стандарт"

1)	Контроллер системы управления - Smartgen;**
2)	Переключатель питания контроллера;
3)	Кнопка аварийного останова генераторной установки;
4)	Замок лицевой панели шкафа управления;
5)	Автомат защиты генератора;
6)	Звуковой сигнализатор;

Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.

Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Проф"

1)	Контроллер системы управления - Smartgen;**
2)	Светосигнальный индикатор - без нагрузки;
3)	Светосигнальный индикатор - под нагрузкой;
4)	Кнопка аварийного останова генераторной установки;
5)	Ключ для включения питания контроллера;
6)	Кнопка аварийного останова;
7)	Выводы для подключения кабеля;

Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.

Lovato / Модель Контроллер Lovato RGK600

Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.

Описание:

ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД РЕЗЕРВА (АВР)

Шкаф управления

1 - Блок ATS серии SKT: Основное назначение блока Automatic Transfer Switch (далее ATS) - это автоматическое переключение нагрузки между основным и резервным источниками питания согласно командам управления, приходящим от внешнего контроллера управления.
2 - Система подзарядки: Система подзарядки стартерной аккумуляторной батареи генераторной установки позволяет поддерживать аккумулятор в режиме постоянной готовности.
3 - Автоматические выключатели: Автоматические выключатели предназначены для защиты распределительных и групповых цепей, имеющих различную нагрузку и обеспечивают защиту от коротких замыканий и превышений по току.
4 - Клеммы коммутации: Клемы коммутации позволяют группировать клеммные блоки в соответствии с их назначением.
5 - Предохранители FU1-FU5 20мм 5А: Плавкие предохранители обеспечивают защиту цепи от коротких замыканий. Плавкие предохранители устанавливаются в клемма-держатели. Клемма-держатель плавких предохранителей устанавливаются на DIN-рейку 35мм.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель SDEC

Модель	SDEC SC9D340D2
Мощность номинальная, кВт	230
Мощность максимальная, кВт	255
Количество цилиндров	6
Расположение цилиндров	рядное
Тактность двигателя	4
Рабочий объём двигателя (л)	8,82
Система охлаждения	жидкостное
Система впуска воздуха	с турбонаддувом
Частота вращения коленвала (об/мин)	1500
Диаметр цилиндра (мм)	114
Ход поршня (мм)	144
Степень сжатия в цилиндрах	16.5:1
Регулятор оборотов	электронный
Напряжение бортового электрооборудования, (В)	24
Пусковое устройство (стартер)	электростартер 24В
Зарядный генератор (А)	27
Удельный расход топлива (г/кВт*ч)	195
Тип топливного фильтра	одноразовый фильтр
Рекомендуемый тип масла	SAE 15W40/10W30
Тип масляного фильтра	одноразовый фильтр
Удельный расход масла (г/кВт*ч)	0.4
Ёмкость масляной системы (л)	22
Вентилятор, Ø (мм), тип	осевой
Уровень шума (dB/7м)	115
Вид топлива	Дизельное
Масса, кг	660
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)	1578x778x1260
SAE (маховик / картер маховика)	SAE2#/11.5#