Дизельный генератор с АВР QAZAR ENERGY GRS20A NEWMAX

• Генератор оснащен сверхнадежным и долговечным двигателем, моторесурс свыше 5000 моточасов, что обеспечивает стабильную работу и высокую эффективность.

• Высокоточная цифровая панель обеспечивает стабильность работы и управление электростанцией, что упрощает мониторинг и контроль всех параметров работы

• Система подогрева жидкостей

Общие сведения

Тип исполнения генератора

Шумозащитный всепогодный кожух

Номинальная мощность

18кВт/23кВА

Резервная мощность

20кВт/25кВА

Количество фаз

3

Номинальная сила тока, А

36,08

Уровень шума

70 Дб

Расход масла

1,06 л/ч

Показатели переменного тока

220В/230В/240В 50 Гц

Понижение шума глушителем

10-20 Дб

Габариты в кожухе

1850x900x1250mm

Вес в кожухе

690

Технические характеристики двигателя

Марка двигателя

NEWMAX

Количество цилиндров

4

Расположение цилиндров

вертикальное в ряд

Диаметр и ход поршня

85/90

Частота вращения

1500

Объем двигателя

2,72 л

Компрессия

18:01

Наддув воздуха

Турбонаддув с воздухо-воздушным охлаждением

Метод запуска

электростартер

Тип охлаждения

жидкостное охлаждение, в ряд, четырехтактный, с влажной прокладкой и непосредственным впрыском

Количество тактов

4 такта

Номинальная мощность

25кВт/31,25кВА

Тип управления

Механическое

Регулировка управления

5%

Аккумулятор

24В

Частота вращения при нулевой нагрузке

1574

Частота вращения холостого хода

652

Количество зубчатых венцов маховика

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки

Точность регулировки частоты вращения

5%

Емкость системы охлаждения

10 л

Масляная система

Максимальная температура масла

125

Емкость масляной системы

7 л

Метод смазки

Смазка под давлением

Давление масла

0.2-0.4 Мпа

Давление масла при холостом ходе, Мпа

0.10

Уровень расхода масла, гр/кВт в ч.

2.72

Топливная система

Материал топливного бака

Сталь

Емкость топливного бака

68 л

Рекомендованный тип топлива

0# или ASTM2

Тип впрыска топлива

Непосредственный впрыск

Расход топлива при 100% нагрузке

17,2 л/ч

Расход топлива при 90% нагрузке

12,5 л/ч

Расход топлива при 70% нагрузке

11,9 л/ч

Расход топлива при 50% нагрузке

10,8 л/ч

Расход топлива при 20% нагрузке

10,6 л/ч

Расход топлива

Основан на дизельном топливе при удельной массе 0,85 и соответствующий BS2869,Class A2)

Технические характеристики альтернатора

Тип альтернатора

Бесщеточный

Система управления

Самовозбуждение

Автоматический регулятор напряжения

SX460

Регулировка напряжения

± 1.0 %

Установившееся короткое замыкание

Система управления серии 4 не поддерживает ток короткого замыкания

Класс изоляции

H

Класс защиты

IP23

Коэфициент мощности

0,8

Обмотка статора

Двойной концентрический слой

Шаг обмотки

Две трети

Подавление радиопомех

BS EN 61000-6-2 и BS EN 61000-6-4,VDE 0875G, VDE 0875N

Искажение формы сигнала

При нулевой нагрузке < 1.5%, Не искажающая сбалансированная линейная нагрузка < 5.0%

Максимальная частота вращения

2250 об/мин

Телефонные и радиопомехи

THF < 2%

Шкала напряжения, В

Шкала напряжения при параллельном соединении, В

190/110, 200/115, 208/120, 220/127

Шкала напряжения при последовательном соединении, В

220/110, 230/115, 240/120, 254/127

Показатели при коэффициенте мощности 0,8/ 50Гц

Класс защиты/максимальная температура

H - I25/40°C

Шкала напряжения, В

380, 400

Шкала напряжения при параллельном соединении, В

190, 200

Шкала напряжения при последовательном соединении, В

220, 230

кВА

25

кВт

20

КПД

87,1

кВт вход

Блок управления и контроля

Контроллер

Smartgen HGM6120N

Оперативное напряжение

8,0 В - 35,0 В, бесперебойного питания

Потребление

< 3Вт (резервный режим < 2Вт)

Входной диапазон генератора

3-фазная 4-х проводная

15В ~ - 360 В ~ (фаза-нейтраль)

1-фазная 2-х проводная

15В ~ - 360 В ~ (фаза-нейтраль)

2-фазная 3-х проводная

15В ~ - 360 В ~ (фаза-нейтраль)

Входная частота генератора

50Гц/60Гц при номинальной скорости вращения двигателя

Диапазон магнитного входа

+/ - 0. 5 В до 70 В пик

Входная магнитная частота

10000 Гц (макс.) при номинальной частоте вращения двигателя.

Выход пускового реле

16A DC28В при номинальном напряжении питания.

Выход топливного реле

16A DC28В при номинальном напряжении питания.

Выход вспомогательного реле 1

7A DC28В при номинальном напряжении питания.

Выход вспомогательного реле 2

7A AC250В при при свободном напряжении контакта

Выход вспомогательного реле 3

16A AC250В при при свободном напряжении контакта

Выход вспомогательного реле 4

16A AC250В при при свободном напряжении контакта

Габариты

209*166*45 мм

Окно панели

186*141 мм

Вторичный ток трансформатора тока

5A

Диапазон рабочей температуры

Температура (-25~70)ºC; Влажность: (20~90)%

Условия хранения

(-30~+80)ºC

Класс защиты

IP55

Вес

0.56 кг

Гарантия

1 год

Блок автоматического ввода резерва

Номинальная сила тока, А

100A