Стенд тестирования и промывки форсунок с поддержкой инжекторов высокого давления GDI CNC-605A

Стенд тестирования и промывки форсунок CNC-605A с поддержкой инжекторов высокого давления GDI

ОПИСАНИЕ

• В начале 2022 года Компания LAUNCH анонсировала выход новой модификации стенда тестирования и промывки форсунок CNC-605A с поддержкой инжекторов высокого давления GDI.
• CNC-605А - наиболее функциональная версия CNC, разработанная с учетом современных требований обслуживания системы впрыска бензиновых ДВС.
• Конструктив 2-в-1: встроенная несъемная УЗ-ванна экономит рабочее пространство.
• Новая передняя панель: яркий ЖК-экран и отказ от механического манипулятора в пользу надежности и влагозащищенности.
• Русифицированный интерфейс, выбор из 8 доступных языков.
• Качественный байонетный разъем для подключения импульсного кабеля.
• Надежное быстросъемное соединение подачи тестовой жидкости в рампу.
• Два аналоговых манометра для контроля давления тестовой жидкости и внешнего воздуха.

Возможности

• Тестирование и очистка до шести инжекторов одновременно.
• Моделирование реальных параметров работы двигателя в соответствии с особенностями конкретной системы управления двигателем.
• Имитация различных динамических режимов работы двигателя.
• Конструкция топливной рампы позволяет работать с форсунками с верхней подачей топлива; для боковой подачи требуется опциональная рампа.
• Автоматическое управление током в зависимости от сопротивления обмотки, не требуется задавать рабочее напряжение форсунки (3/12В).
• Люминесцентная подсветка мерных колб для удобной оценки результатов испытаний.
• Автоматизированный дренаж тестовой жидкости в бак-накопитель по нажатию кнопки Drain.
• Адаптеры для тестирования большинства механических и электромагнитных форсунок с верхней подачей в базовом комплекте.

Особенности

• Предназначен для тестирования и очистки расширенного ряда инжекторов легковых автомобилей:
  • FSI (Fuel Stratified Injection) VW Audi
  • JTS (Jet Thrust Stoichiometric) Alfa Romeo
  • HPI (High Pressure Injection) BMW
  • Ecotec GM Vauxhall Opel
  • CGI (Charge Gasoline Injection) Benz
  • DISI (Direct Injection Spark Ignition) Ford/Mazda
  • GDI (Gasoline Direct Injection) Mitsubishi, Peugeot, Citroen, Hyundai, Volvo
• Интегральное решение 2-в-1:
  • Главный блок с 6 мерными колбами из ударопрочного стекла.
  • Встроенная несъемная УЗ-ванна с отдельным автоматизированным сливом и дополнительным тумблером включения/выключения.
• Все функции CNC-603A плюс поддержка современных GDI форсунок высокого давления.
• Оригинальный стиль LAUNCH, новая панель управления, качественные материалы и комплектующие.

Элементы конструкции

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Питание: ~ 110/220 В
• Потребляемая мощность: 350 Вт
• Таймер: 1 - 30 мин
• Рабочий объем: 3000 мл
• Давление тестирующей жидкости: 0.01 - 1 МПа
• Точность установки числа оборотов: 100 об/мин
• Длительность импульса включения форсунок: 0,5 - 25 мс (шаг 0.1 мс)
• Диапазон числа оборотов: 10 - 9990 об/мин
• Давление воздуха: 0.5 - 0.8 МПа
• Мощность УЗ-излучателя ванны: 60 Вт
• Точность установки давления жидкости: 0.002 МПа
• Частотный диапазон: 1 - 9999 импульсов/с
• Габариты: 454 x 480 x 575 мм
• Вес стенда: 18.5 кг

Комплектация

В базовой комплектации содержатся адаптеры для прямой и обратной промывки форсунок с верхней подачей топлива (ВПТ), топливораспределитель с прижимными винтами, запчасти и расходные материалы.

Габариты упаковки