Балансировочный станок Sivik GALAXY СБМП-60/3D

• Вогнутая форма крышки балансировочного станка Сивик Галакси и специальный бортик, препятствующий падению инструмента и грузов с рабочей поверхности станка
• Специальная зона, позволяющая удобно расположить быстросъемную гайку, а также аксессуары к ней (кольцо, чашку)
• Свободное расположение конусов: каждый конус может быть помещен в любую свободную ячейку
• Свободное расположение инструмента: инструмент может быть расположен на двух горизонтальных площадках в удобном оператору порядке
• Много ячеек для грузов позволяют разместить все ходовые номиналы, отдельная ячейка предусмотрена для ленточных грузов

• Автоматический ввод размеров выполняется для дисков диаметром до 28" шириной до 20"
• Установка ленточных грузов линейкой выполняется для дисков диаметром до 28" шириной до 20"
• Наружный диаметр устанавливаемых колес - до 900 мм (35")
• Колеса PAX, мотоциклетные и без центрального отверстия
• Технология Direct3D позволяет одинаково успешно балансировать колеса с различными дисками: штампованными, обычными литыми или PAX, мотоциклетные колеса и колеса без центрального отверстия
• Конструкция шпинделя позволяет использовать адаптеры различных производителей для установки мотоциклетных колес и колес без центрального отверстия

Причиной неэффективности многих балансировочных станков при работе с литыми дисками является традиционная технология определения мест установки грузов. Расчет ведется на основе данных о диаметре и ширине колеса, которые вводятся вручную или обычной электронной линейкой и условного профиля диска, заданного производителем балансировочного станка. После ввода данных и выбора программы ALU станок рассчитывает необходимую массу грузов и места их установки.

Однако, из-за несоответствия реального профиля диска условному, фактическое место установки груза может существенно отклоняться от расчетного по вылету и диаметру (см. рисунок).

Это, в свою очередь, приводит к возникновению остаточного дисбаланса. Следовательно, необходимы повторные циклы балансировки.

Измерительная система станков GELIOS, GALAXY PLUS и NEXT, на базе технологии Direct3D, позволяет осуществить прямой ввод параметров плоскостей установки грузов, т.е. электронной линейкой непосредственно измеряются вылет и диаметр окружности, на которую будет установлен груз.
Исходя из полученных данных, станок точно рассчитывает необходимую массу грузов и их положение. Это позволяет отбалансировать практически любое колесо за один цикл.

При установке груза в положение «12 час» или «6 час» на глаз, особенно внутри диска, возможно смещение груза по окружности до 20 мм, что приводит к остаточному дисбалансу (5-6 г при грузе 50 г).

Завершающая часть технологии Direct3D - установка ленточных грузов электронной линейкой:

• точно на дистанцию, соответствующую расчетной
• точно в расчетное угловое положение
• оператор фиксирует груз в зажиме, выдвигает его до звукового сигнала и прижимает к ободу

Микропроцессорный блок управления двигателем на базе технологии S-Drive обеспечивает:

• Векторное управление 3-фазным двигателем для поворота в рассчитанное угловое положение
• Расчет угла поворота вала с учетом диаметра диска, траектории линейки и толщины груза
• Учет способа установки груза (ручной или линейкой) при расчете угла поворота вала
• Следящее удержание в расчетном положении
• Подтормаживание вала при установке/снятии колеса

Технология AutoAlu обеспечивает:

• Автоматическое определение схемы установки грузов (ALU) после ввода размеров колеса
• Автоматическое определение типов грузов (от типа груза зависит смещение центра тяжести груза в плоскости коррекции)

Технология AutoAlu обеспечивает:

• Технология NoTouch обеспечивает возможность не нажимать ни одной кнопки в процессе балансировки колеса
• Автоматический ввод размеров при выдвижении линейки в начале измерений
• Автоматический вызов программы AutoALU после ввода размеров
• Автоматический запуск измерения дисбаланса при опускании кожуха
• Автоматический поворот к месту установки груза слева после измерения дисбаланса
• Если слева груз не требуется - то для установки груза справа
• Автоматическое управление установкой ленточного груза при выдвижении линейки после измерения дисбаланса
• Для установки груза с другой стороны достаточно толкнуть колесо, и оно остановится в месте установки следующего груза
• Автоматическое подтормаживание вала для снятия/установки колеса

Технология PowerGuard обеспечивает:

• Подавление кратковременных бросков напряжения
• Автоматическое отключение при продолжительном превышении напряжения со звуковым сигналом